Co je to deionizovaná voda a proč ji používáme k mytí auta

Co je to deionizovaná voda?

Deionizovaná voda, někdy označovaná jako demineralizovaná voda, se vyrábí odstraněním většiny rozpuštěných iontů pomocí iontového výměny procesu. Během tohoto ošetření prochází voda specializovanou pryskyřicí, která zachycuje a zachovává ionty. Obvykle odstraněné ionty zahrnují pozitivně nabité druhy, jako je vápník, hořčík a draslík, jakož i negativně nabité ionty, jako je chlorid a síran.

 

Výsledkem je voda, která je téměř čistá H₂o, charakterizovaná velmi nízkým celkovým rozpuštěným pevným látkám (TD) a výrazně sníženou vodivostí ve srovnání s běžnou vodovodní vodou. Je vhodný pro širokou škálu aplikací vyžadujících vysokou čistickou vodu -, včetně laboratorních prací, průmyslových operací a systémů chlazení automobilů.

 

Je však důležité si uvědomit, že zatímco deionizovaná voda je vysoce čištěna, může stále obsahovat stopové kontaminanty, jako jsou mikroorganismy nebo rozpuštěné plyny. Navíc může v průběhu času absorbovat atmosférické plyny, což zvyšuje jeho vodivost. Z těchto důvodů se deionizovaná voda nedoporučuje k pití nebo kulinářskému použití.

 

Jak funguje pryskyřice v deionizátorech?

Filtry deionizace (DI) využívají ion - výměny pryskyřic, aby se odstranily rozpuštěné ionty z vody. Používají se dva primární typy pryskyřic: kation - Exchange and Anion - Exchange Resins.

 

Kation - Výměna pryskyřice nese kladný náboj a odstraňuje pozitivně nabité ionty -, jako je vápník a hořčík - z vody. Tento typ pryskyřice se běžně vyrábí z materiálů, jako je polystyren nebo akrylové sloučeniny.

 

Anion - Výměnná pryskyřice je negativně nabitá a zaměřuje se na negativně nabité ionty, jako je chlorid a sulfát. Obvykle se vyrábí ze styrenu - divinylbenzenového kopolymerního základny.

 

Tyto pryskyřice se často používají společně v duální konfiguraci postele -: První postel obsahuje kationtovou pryskyřici a druhou aniontovou pryskyřici, což umožňuje odstranění obou typů iontů.

 

Systémy DI také zahrnují regenerační proces, ve kterém je pryskyřice proplachována koncentrovanou kyselinou nebo alkalickým roztokem pro uvolnění zachycených iontů a obnovení jejího iontu - výměnné kapacity.

 

Zatímco další specializované pryskyřice -, jako jsou chelatační pryskyřice pro odstranění kovových iontů -, jsou k dispozici méně běžně používány ve standardních deionizačních filtrech ve srovnání s kationtovými a aniontovými odrůdami.

 

Proč byste měli pro mytí automobilů používat deionizovanou vodu?

Deionizovaná voda je vysoce účinná pro mytí automobilů v důsledku odstranění většiny rozpuštěných iontů, které obvykle způsobují vodní skvrny. Když se obyčejná voda odpařuje, zanechává minerální ložiska, která vytvářejí skvrny z tvrdé vody. Naproti tomu deionizovaná voda obsahuje minimální rozpuštěné minerály, což výrazně snižuje riziko skvrn po sušení.

 

Obecně se používá v profesionálních detailech automobilů a komerčních pracích nejen pro své místo - volných vlastností, ale také proto, že její čistota minimalizuje potenciální poškození citlivých elektronických součástí v moderních vozidlech. Kromě toho čistí efektivněji než voda z vodovodu, která často obsahuje minerály, které mohou zanechat pruhy nebo zbytky.

 

Navíc, protože deionizovaná voda postrádá minerální obsah vody z vodovodu, je méně pravděpodobné, že vyschne a poškodí materiály, jako jsou gumová těsnění a plastové obložení, což pomáhá prodloužit životnost těchto součástí.

 

Je však třeba poznamenat, že zatímco deionizovaná voda pomáhá předcházet vodním skvrnám, nenahrazuje potřebu kvalitního šamponu automobilu a správných technik mytí. Důkladné čištění stále vyžaduje specializované šampony a správné metody k úplnému odstranění nečistot, špíny a kontaminantů z povrchu vozidla.